Cosa fare con la linea di tensione totale S-bend?
Recentemente, le discussioni sulla “linea di pressione totale con curva a S” sono aumentate vertiginosamente sulle principali piattaforme social e forum automobilistici. Molti proprietari di automobili e studenti degli esami di guida sono confusi da questo problema. Questo articolo combinerà gli argomenti più importanti e i contenuti più interessanti su Internet negli ultimi 10 giorni per fornire un'analisi dettagliata delle cause e delle soluzioni comuni delle linee di pressione totale con curvatura a S e fornire dati strutturati come riferimento.
1. Cause comuni della linea di pressione totale con curvatura a S
Secondo il feedback dei netizen e dell'esperienza dei coach, le ragioni principali della pressione totale sulla curva a S includono i seguenti punti:
| Motivo | Proporzione | Scenario tipico |
|---|---|---|
| Il funzionamento del volante non è tempestivo | 35% | Mancata indicazione anticipata della direzione durante la svolta |
| Controllo della velocità non corretto | 25% | Una velocità eccessiva provoca sottosterzo |
| La linea di vista è troppo stretta | 20% | Concentrati solo sulla parte anteriore dell'auto e ignora la posizione delle ruote posteriori |
| Valutazione errata della posizione della carrozzeria del veicolo | 15% | Non rimanere all'esterno in entrata di curva |
| stress psicologico | 5% | Errori di funzionamento durante esami o tratti stradali complessi |
2. Riepilogo delle soluzioni più diffuse in rete
Di seguito sono riportate le 5 soluzioni con il maggior numero di Mi piace recentemente sulle principali piattaforme:
| metodo | punti fondamentali | Persone applicabili |
|---|---|---|
| Metodo della direzione dei trentanove punti | Correggi la posizione delle ore 3/9 con entrambe le mani e apporta piccole e rapide correzioni | studente alle prime armi |
| Metodo di cablaggio esterno-interno-esterno | Entrata in curva sulla corsia esterna, centro della curva vicino alla corsia interna, uscita dalla curva tornando sulla corsia esterna | Soggetto 2 candidati |
| Metodo di osservazione dello specchietto retrovisore | Utilizzare lo specchietto retrovisore per determinare la distanza tra le ruote posteriori e la linea laterale | Autista esperto |
| Suggerimenti per il controllo della velocità | Funzionamento coordinato "Una frizione, due freni, tre direzioni". | Autista con cambio manuale |
| metodo del punto di riferimento virtuale | Segnare i punti di riferimento visivi sul parabrezza | Persone con altezza speciale |
3. Piano di allenamento consigliato dall'allenatore
Secondo un piano di formazione speciale di 10 giorni pubblicato dall’account Douyin di una scuola guida (visto 1,2 milioni di volte):
| giornata di formazione | Punti salienti | Standard di conformità |
|---|---|---|
| Giorno 1-2 | Controllo della velocità del veicolo (mantenere 5 km/h) | Non spegne il motore 3 volte di seguito |
| Giorno 3-4 | Stabilire un senso di direzione (esercizi direzionali alla cieca) | Ripristinare accuratamente l'angolo del volante |
| Giorno 5-6 | Memoria del punto di riferimento (nastro di marcatura) | Errore <2 cm |
| Giorno 7-8 | Simulazione completa (impostazione di pile e secchi di ostacoli) | Nessuna collisione durante tutto il processo |
| Giorno 9-10 | Stress test (ambiente di esame simulato) | Superato con punteggio perfetto 5 volte |
4. Tecniche efficaci testate dai netizen
Casi reali raccolti da Xiaohongshu, Zhihu e altre piattaforme:
1.Metodo del nodo tergicristallo: Allinea il nodo del tergicristallo con il bordo della curva e mantieni una distanza costante (32.000 Mi piace)
2.metodo del ritmo musicale: Riproduci musica a 60 BPM, regola la direzione di 15° per ogni battuta (raccolti 18.000 volte)
3.Metodo di riferimento del telaio della finestra: Utilizzare la relazione parallela tra il telaio della finestra e le marcature a terra per giudicare (tecnica molto discussa nei commenti)
5. Precauzioni speciali
1. Le caratteristiche dello sterzo dei diversi modelli sono abbastanza diverse. Si consiglia di utilizzare un veicolo di prova per adattarsi in anticipo.
2. I conducenti la cui altezza è inferiore a 160 cm devono aggiungere cuscini di seduta aggiuntivi (il volume di ricerca di alcuni prodotti correlati a Baobao è aumentato del 200% ogni settimana)
3. A causa delle caratteristiche di coppia dei veicoli a nuova energia, è necessario prestare particolare attenzione al sollevamento lento dell'interruttore quando si esce da una curva.
Attraverso una formazione sistematica e metodi corretti, il problema della linea di piegatura a S può essere completamente risolto. Si consiglia di raccogliere i dati strutturati in questo articolo e di esercitarli in base alla propria situazione.
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